• Model Škoda Elroq dobio je maksimalnih 5 zvjezdica na Euro NCAP ocjenjivanju, europskom referentnom testu za sigurnost u slučaju sudara
• Modeli Enyaq i Octavia još jednom potvrđuju svoju izvanrednu sigurnost po ovogodišnjim strožim kriterijima
• Svaki je novorazvijeni model marke Škoda od 2008. osvojio ocjenu od 5 zvjezdica za sigurnost

Neovisna organizacija potrošača Europski program za procjenu novih automobila (Euro NCAP) testirala je model Škoda Elroq i dodijelila potpuno električnom kompaktnom SUV vozilu maksimalnu ocjenu od 5 zvjezdica za sigurnost. Modeli Enyaq i Octavia i ove su godine zadržali svoje vrhunske ocjene, čime su pokazali da i po strožim kriterijima Euro NCAP testiranja 2025. ostaju među najsigurnijim vozilima na tržištu. To naglašava dosljednost uspjeha marke Škoda, jer svaki je novorazvijeni model od 2008. godine postigao najvišu ocjenu od 5 zvjezdica na Euro NCAP testiranju.

U kategoriji Zaštita odraslih putnika, prvoj od četiri ocjenjivane kategorije, model Škoda Elroq postigao je 90 %, što je znatno više od 80 % potrebnih za ocjenu od 5 zvjezdica. Ocjena obuhvaća četiri testa sudara: frontalni sudar s pomičnom deformabilnom zaprekom pri brzini od 50 km/h, frontalni sudar u fiksni zid pri brzini od 50 km/h, bočni sudar s pomičnom zaprekom pri brzini od 60 km/h i bočni sudar u stup pri brzini od 32 km/h. Ocjena također u obzir uzima zaštitu od stražnjeg udara i sigurnosne sustave nakon sudara, kao što su multikolizijska kočnica i automatsko spuštanje prozora u testovima uranjanja.

U kategoriji Zaštita djece u vozilu, Elroq je postigao 87 %. U testovima frontalnog i bočnog sudara, dječje lutke zabilježile su vrlo niske razine naprezanja, dajući modelu potpuno prihvatljiv rezultat u ovoj kategoriji. Elroq je također postigao maksimalni broj bodova za jednostavnu ugradnju i kompatibilnost širokog raspona dječjih sjedalica dostupnih na tržištu.

U trećoj kategoriji, Zaštita ranjivih sudionika u prometu (VRU) – koja pokriva pješake, bicikliste i motocikliste – Elroq je postigao 77 %. Ova kategorija ocjenjuje sposobnost vozila da spriječi nezgode pomoću naprednih sustava senzora. Testovi repliciraju niz scenarija iz stvarnog života, uključujući prelaske pješaka ili biciklista, uzdužno kretanje ranjivih sudionika u prometu i detekciju prilikom skretanja ili vožnje unatrag. Ove se situacije ocjenjuju za dana i po noći. Još jedna ključna nova značajka je sustav potpore pri „otvaranju vrata“, koji upozorava putnike prilikom izlaska iz vozila ako im se straga približava biciklist ili motociklist. Ako se sudar ne može izbjeći, testovi sudara mjere potencijalne ozljede korištenjem udarnih tijela u obliku glave djeteta i odrasle osobe, udarnih tijela u obliku modela gornjeg dijela noge i udarnih tijela u obliku modela noge.

U kategoriji Sustavi potpora, koja ocjenjuje sustave potpora za vozača, Elroq je postigao 78 %. Ovo područje pokriva sposobnost vozila da izbjegne sudare s drugim vozilima u nizu scenarija, kao i učinkovitost potpore za zadržavanje voznog traka, gdje je Elroq osvojio maksimalan broj bodova.

Modeli Škoda Enyaq i Škoda Octavia također su zadovoljili ovogodišnje strože kriterije ocjenjivanja i zaslužili vrhunsku ocjenu. Model Škoda Enyaq ponovio je svoj rezultat iz 2021., dok je model Škoda Octavia testiran po treći put. Nakon ocjene od 5 zvjezdica 2019. i 2022., još je jednom potvrdio svoju visoku razinu sigurnosti, koju će sada nastaviti održavati idućih šest godina. Ova tri modela zajedno proširuju rekord marke Škoda u europskim testovima sigurnosti pri sudaru.

Euro NCAP je konzorcij ministarstava prometa, automobilskih klubova, osiguravateljskih kuća i istraživačkih instituta iz deset europskih zemalja. Osnovan 1997. godine sa sjedištem u Leuvenu u Belgiji, provodi sigurnosne testove na aktualnim modelima i ocjenjuje zaštitu odraslih i djece, zaštitu ranjivih sudionika u prometu i aktivne sigurnosne sustave. Ocjenjivanja se temelje na minimalnoj sigurnosnoj opremi ugrađenoj u vozila koja se prodaju diljem EU27, Ujedinjenog Kraljevstva i Norveške. Od 2020., Euro NCAP svake tri godine pooštrava kriterije ocjenjivanja, doprinoseći stalnom padu prometnih nesreća i njihovih posljedica.