• Ulaganje od 205 milijuna eura u proizvodnju baterija ističe stratešku važnost pogona Mladá Boleslav društva Škoda i podržava sinergiju s Brand Group Core
• Jačanje europskog lanca vrijednosti u području baterija pomaže u osiguranju stabilne opskrbe baterijskim sustavima za modele u nekoliko marki koncerna
• Novi proizvodni pogon veličine 55,000 m², koji je izgrađen u manje od godinu dana, moći će sklopiti jedan baterijski sustav svakih 60 sekundi, što će omogućiti proizvodnju više od 1100 jedinica dnevno te do 335.000 godišnje
• Svečanom otvorenju nazočili su češki premijer Andrej Babiš i ministar industrije i trgovine Karel Havlíček

Škoda ulaže 205 milijuna eura u proširenje proizvodnje baterija u pogonu Mladá Boleslav te postaje najveći proizvođač baterijskih sustava za BEV vozila u Volkswagen koncernu. Otvorenje ovog pogona sastavni je dio cjelokupne strategije proizvodnje baterija Volkswagen koncerna, koja uravnotežuje vlastitu i vanjsku opskrbu baterijskim ćelijama i sustavima kako bi se postigla maksimalna fleksibilnost i kontinuirani pristup inovacijama, tehnologijama i lancima opskrbe. Istovremeno, glavni pogon marke Škoda sada je prva proizvodna lokacija Volkswagen koncerna u Europi za proizvodnju baterijskih sustava „cell-to-pack” za upotrebu u serijskoj proizvodnji električnih vozila. Dnevna proizvodnja od više od 1100 baterijskih sustava „cell-to-pack” i do 335.000 jedinica godišnje ubrzat će uvođenje novih tehnologija u bliskoj suradnji s Tehnološkim centrom izvrsnosti za baterije Volkswagen koncerna.

Današnje otvorenje jača ulogu marke Škoda kao proizvođača komponenti u okviru Brand Group Core i poziciju Češke Republike kao lokacije za proizvodnju automobila, s markom Škoda kao ključnim pokretačem elektromobilnosti u Europi. Na svečanosti otvorenja prisutni su češki premijer Andrej Babiš, ministar industrije i trgovine Karel Havlíček, predsjednik Nadzornog odbora marke Škoda, član Uprave Volkswagen koncerna i izvršni direktor marke Volkswagen Thomas Schäfer, kao i članovi Uprave društva Škoda Auto.

Thomas Schäfer ističe: „Ovim ulaganjem Škoda postaje najveći proizvođač baterijskih sustava za BEV vozila unutar Volkswagen koncerna i temeljni stup naše strategije elektrifikacije. Pogon Mladá Boleslav posluje u pravim industrijskim razmjerima i jača europski lanac vrijednosti baterija. Stručnost, učinkovitost i jedinstveni duh marke Škoda ključni su pokretači transformacije u okviru Brand Group Core.”

Klaus Zellmer, izvršni direktor društva Škoda Auto, kaže: „Ovo je velika prekretnica za društvo Škoda Auto i našu predanost dekarbonizaciji cijelog lanca vrijednosti. Smanjenje emisija znači puno više od samog vozila jer uključuje nabavu, proizvodnju i korištenje energije. Otvaranjem naše nove linije za sastavljanje baterijskih sustava lokaliziramo proizvodnju baterija velikih razmjerima, jačamo otporniji i konkurentniji europski lanac vrijednosti te činimo električnu mobilnost pristupačnijom. U okviru Brand Group Core, ponosni smo što možemo svojom industrijskom snagom i stručnošću doprinijeti snažnom savezu proizvodnih marki koje oblikuje budućnost održive mobilnosti. Zahvalni smo Volkswagen koncernu na ukazanom povjerenju da možemo isporučiti do 335.000 baterijskih sustava godišnje za električne pogone u cijelom koncernu. Istovremeno, udvostručujemo Škoda portfelj BEV vozila i prebacujemo svoje proizvodne lokacije na zeleniju energiju, uključujući konverziju naše središnje elektrane s ugljena na biomasu, što će smanjiti emisije za oko 274.000 tona CO₂ do 2027. godine. Razvojem stručnosti u masovnoj proizvodnji baterija i ubrzavanjem elektrifikacije preuzimamo odgovornost doprinoseći održivoj budućnosti društva Škoda Auto, Češke Republike i cijele Europe.

Andreas Dick, član Uprave društva Škoda Auto za proizvodnju i logistiku, dodaje: „Proizvodnjom od otprilike 1,4 milijuna baterijskih sustava u pogonu Mladá Boleslav od 2019., uvođenje proizvodnje baterijskih sustava „cell-to-pack” u pogonu Mladá Boleslav sljedeći je korak u prenošenju važnog dijela proizvodnog procesa u vlastito društvo. Oko 84 % automatizacije, 131 industrijski robot i ciklus od 60 sekundi po baterijskom sustavu osiguravaju visoku stopu dnevne proizvodnje dosljedno visoke kvalitete. Pomažemo u osiguravanju opskrbe najsuvremenijim baterijskim sustavima „proizvedenima u Europi“ za masovnu proizvodnju modela za cijeli Brand Group Core. Ovo je veliko priznanje za trud i stručnosti našeg tima te dugoročna predanost Češkoj Republici kao europskom središtu za proizvodnju automobila.

Svečanosti otvorenja prisustvovali su češki premijer Andrej Babiš, ministar industrije i trgovine Karel Havlíček, Thomas Schäfer predsjednik Nadzornog odbora Škode, član Uprave Volkswagen grupe i izvršni direktor marke Volkswagen, kao i izvršni direktor Škoda Auta Klaus Zellmer, član Uprave Škode Auta za proizvodnju i logistiku Andreas Dick i Jaroslav Povšík, predsjednik sindikata KOVO.

Mladá Boleslav postaje prva proizvodna lokacija Volkswagen koncerna u Europi koja će proizvoditi baterijske sustave „cell-to-pack”

Ovim širenjem, češki proizvođač automobila postaje najveći proizvođač baterijskih sustava za električna vozila (BEV) u Volkswagen koncernu i glavni pokretač elektromobilnosti u Europi. Baterije koncepta „cell-to-pack” proizvedene u novom pogonu za proizvodnju baterija dizajnirane su za korištenje u serijskim BEV modelima i ističu se svojom izdržljivošću, pojednostavljenom proizvodnjom i isplativošću.

Potpunim preuzimanjem procesa „cell-to-pack”, korištenjem standardiziranih ćelija i primjenom LFP kemije, između ostalih mjera, Škoda je postigla smanjenje troškova baterijskih proizvoda za 30 % u usporedbi s trenutnim MEB baterijama.

Škoda će proizvoditi više od 1100 baterijskih sustava „cell-to-pack” dnevno i do 335.000 jedinica godišnje za Škoda modele i vozila drugih marki koncerna u nekoliko segmenata. Centar izvrsnosti za baterije, koji je odgovoran za razvoj i industrijalizaciju baterijskih sustava unutar odjela Volkswagen Group Technology, blisko surađuje s češkim proizvođačem automobila i drugim markama kako bi lokalizirao lanac vrijednosti baterija u Europi, jačajući kontrolu Volkswagen koncerna nad ovom ključnom komponentom. Proširenje nadalje ističe važnu ulogu marke Škoda kao pouzdanog proizvođača komponenti u okviru Brand Group Core te će u budućnosti omogućiti društvu proizvodnju do 200.000 električnih vozila godišnje u glavnom pogonu društva.

Jasna predanost Češkoj Republici kao lokaciji za proizvodnju automobila

Društvo Škoda Auto uložilo je 205 milijuna eura u novi pogon veličine 55,000 m2, koji je izgrađen u manje od godinu dana. Proizvodni pogon, s ciklusom od 60 sekundi, ima stopu automatizacije od 84 % i 131 robota, a služi i kao centar kompetencije. Uvodi inovativne tehnike proizvodnje koje pokrivaju cijeli proces, od rukovanja ćelijama i njihove pripreme do slaganja, preciznog zavarivanja i konačne montaže.

Proizvodni timovi društva Škoda Auto stekli su značajno operativno znanje u proizvodnji baterija od 2019. godine, kada je proizvođač automobila počeo proizvoditi baterijske sustave za svoja elektrificirana vozila i za modele drugih marki Volkswagen koncerna. Proširenje odražava i priznaje dokazane vještine i iskustvo radne snage: društvo je prekvalificiralo ili zaposlilo 600 ljudi za nove kvalifikacije i uloge. To naglašava doprinos marke Škoda odgovornom oblikovanju transformacije i dugoročnom očuvanju pozicije Češke Republike kao europskog središta za proizvodnju automobila.

Udvostručenje ponude BEV vozila, pristupačna početna razina mobilnosti i veća sloboda izbora

Marka Škoda je 2025. godine više no udvostručila svoje isporuke BEV vozila te postala četvrta po redu najprodavanija marka BEV vozila na svom glavnom tržištu, u Europi. Ovaj napredak uglavnom je potaknut modelom Elroq, koji se našao na drugom mjestu najprodavanijih modela BEV vozila u regiji. Društvo će 2026. godine dodatno ubrzati elektrifikaciju udvostručavanjem svog potpuno električnog portfelja: model Epiq donijet će pristupačnu elektromobilnost u početni segment, dok će model Peaq upotpuniti sam vrh električne ponude, dajući kupcima još više slobode izbora u svim segmentima.