1956. - 1965.

Proizvodnja vodećeg modela, Škoda 1000 MB, i njegovih derivata, nastavlja se punim zamahom. Prvi je to model u povijesti društva s više od milijun proizvedenih primjeraka.

1968.

Škoda osvaja istočnoeuropsko prvenstvo Formule 3.

1969.

Predstavljanje modela Škoda 100 - redizajniranog modela Škoda 1000 MB.

1970.

Na tržište stiže Škoda 110 R Coupé sportsko vozilo, koje se kao i model Felicia, proizvodi u pogonu u Kvasinyju.

1975.

Škoda predstavlja legendarni 130 RS, koji u narednim godinama osvaja brojne trofeje. Ovaj je model marki Škoda donio njezin najveći poslijeratni uspjeh u to vrijeme: na reliju Monte Carlo 1977., gdje je 130 RS ostvario dvostruku pobjedu u svojoj kategoriji.